宁海:永信汽车换挡竞逐新赛道
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  • 时间:2023-12-05 16:08
  • 来源:宁海县科学技术局来源:宁波市科学技术局
  • 传统的汽车部件制造企业,在产业风云变幻中,拳头产品失去市场,技术开发能力不足,怎么办?宁波永信汽车部件制造有限公司是一个绝佳的观察样本。

    走进永信汽车SEH前拉杆生产车间,车间内三条生产线开足马力,一件件产品流畅下线,经过质检、包装后被运往全国各地。公司底盘项目研发副部长胡高强说:“车间每天能生产1.5万件SEH前拉杆,我们还在进行扩线改造,准备新增1至2条新产线,以满足客户需求。”  

    永信汽车是一家专业研发汽车换挡操纵机构总成、悬架部件、转向部件的企业。转型以来,企业以技术为先导,不断加大研发投入,提高企业自主创新能力,努力打造自主品牌,走出一条以品牌引领企业高质量发展的道路。今年1月至9月,企业总产值突破3.92亿元,较去年前三季度的3亿元增长了30%。

    转换赛道求发展

    成立之初,永信汽车主要生产橡胶硫化件。随着时代发展,这类产品逐渐被淘汰。“公司开始瞄准更为复杂、技术含量更高的产品。”永信汽车董事长王兴德说,公司认真研判汽车产业发展趋势后认为,无论从市场需求还是环保角度看,技术含量更高的部件具有广泛应用前景。

    一家客户找到永信汽车,要求定制底盘上一款球头类、连杆类的汽车部件,当时做这款产品的企业很少。别看这个零件结构简单,仅仅由一个球座和球销组成,但想要完美复刻客户拿来的样品并不容易。胡高强说:“一方面,球头和球座在选材、材料预处理方面都有非常高的要求;另一方面,对尺寸加工精密度要求十分高,要严丝合缝,达到丝级(0.01毫米)要求,才能体现产品低力矩且耐用的性能。但是力矩和耐用性两者呈反比关系,这就需要我们通过不断的试验,寻找一个最优解,让两者呈现最优效果。”

    公司与一家知名企业展开合作,在引进先进技术的基础上,进行产品功能开发,创新技术工艺,攻克多项技术难题,最终做出让客户满意的产品。底盘件产品的成功,让永信在汽车零部件市场上占据了一席之地。如今,球头类和连杆类底盘件产品已经成为永信汽车的王牌产品。

    不断进步的生产技术,日益拓展的应用场景,快速增加的市场订单,让永信汽车上上下下越发忙碌起来,基础设施建设不断提速。目前,公司拥有橡胶、注塑、机加、电子无尘、装配、模具加工维修六个车间,拥有自动密炼系统、恩格尔注塑机、铝摆臂全自动装配线等300多台套生产设备。

    创新赋能强实力

    实验检测中心是永信汽车主要的研究基地。为了打造该检测中心,永信汽车投资3000多万元,购入70余台试验设备,并充实研发团队,增强企业自主创新能力。该检测中心获得CNAS(中国合格评定国家认可委员会)实验室认可证书。

    永信汽车非常重视研发创新,企业拥有100多名研发人员,占公司总人数的20%以上;研发投入每年近3000万元,占年产值的5%左右。

    2008年,企业管理层看到电子换挡器的市场前景,着手组建电子研发部门。“相比手动挡和自动挡这两类传统机械换挡系统,电子换挡器操作的舒适性、科技感、安全性都有了显著提升。随着新能源汽车的市场占有率越来越高,汽车智能化、自动化已经成为主流方向,电子换挡器市场的前景广阔。”公司机构项目研发副部长郭海宽说。

    为研发这一产品,企业投入近500万元,在上海组建研发中心,购买实验设备,招揽高端人才,并在公司总部建立企业技术中心、无尘车间,还引进先进的三坐标测量仪等先进检测仪器,建立了台架试验、环境试验、材料试验、性能试验、尺寸试验等五大环境实验室;另一方面,建立整个产品产业链,从原料选择、设备引进到零部件开发,一步步摸着石头过河。

    在电子换挡器系统内,有挡杆、感应器等硬件,也有操控芯片的软件系统,软件和硬件如何匹配是项大工程。例如,企业开始生产出的电子换挡器,因挡位信号采集不当,容易跳挡;打开车门动作的感应系统如何和软件连接,也是一个问题。

    研发并非一帆风顺。当时还没有成熟的可用于批量生产的设备和技术。“研发人员反复验证收集到的原始工艺参数,对设备进行升级改造,最终采用多项技术方法,解决了难题。”胡高强说,整整8年时间的技术攻关,永信汽车降低人工成本,完善产业链,寻找优越的替代材料,将电子换挡器成本降低30%,打开了新市场。

    创新带给企业实实在在的发展成果。如今,永信汽车已经拥有旋钮式、挡杆式、按键式和怀挡式电子换挡器等多款产品,在电子换挡器的支架和旋转轴方面拥有了技术专利。

    硬核品质赢市场

    数字化已经成为企业实现高质量发展的引擎。为了进一步提高产品质量和生产效率,永信汽车开启数字化改造和智慧工厂建设,给企业装上“数字大脑”,通过“智”造升级,保持竞争力。

    在球头部件自动配装生产线上,机械手臂上下翻飞,各个装配模块紧密衔接,一件件产品成型……车间技术人员说,车间自动化改造后,该生产线上用工人数从原来的9人缩减到了2人,生产效率却提升了几倍。永信汽车常务副总经理郑坚坚表示:“自动化、智能化、专业化的生产设备,不仅减少人为不利因素,也让产品质量更稳定。”

    随着多条生产线设备互联互通,从订单生成到原材料进厂入库、生产制造,再到仓储管理、出库配送,永信汽车各环节生产设备的工艺参数全部自动采集处理,实现了生产监测、资产管理、人员调度等全过程数字化管控,以及工艺管理、产品质量可追溯。

    精诚服务客户也是永信汽车保持市场竞争力的密码。“我们在所有客户的工厂边上都设立办事处,对接产品排单、生产、出厂、运输等各个环节。对于客户提出的问题,快速响应,及时反馈,为客户排忧解难。”企业营销副总吴南勇表示,公司还会为客户安排专门的线上服务专员,及时解决客户生产中的问题。

    “强大的研发能力、硬核的质量、细致的服务,让永信汽车成为国内主流汽车厂家主机厂的一级配套企业。”王兴德告诉记者,近年来,公司依托长期的技术、工艺积累和持续的研发投入,不断改进生产工艺、开发新产品,同时加快市场布局,不断挺进新领域、抢占新赛道,增强核心竞争力。

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