北京冬奥“氢腾”大巴破题“严寒”与“险路”、获得国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统型式认证、100辆氢燃料电池车辆交付宁波“菜篮子”，拉开氢燃料电池汽车大规模批量化应用序幕……近几年，坐落于江北区的国氢科技宁波研究院科技创新硕果累累。

1月9日，搭载国氢科技宁波研究院自主研发“氢腾”船用氢燃料电池系统的氢能船舶“西海新源1号”顺利下水。该船是国内首艘商用氢燃料电池动力高端旅游商务接待船，预计今年3月将投入庐山西海商务旅游和环境监测。

“西海新源1号”由国氢科技宁波研究院联合九江湖心科技产业发展有限公司等单位自主研发设计。船舶主要动力采用国氢科技宁波研究院自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统，系统净输出功率240kW，专为船舶应用场景开发，可承受内河、近海环境的严苛考验，零部件国产化率100%，可实现低成本、大批量生产。

值得一提的是，“氢腾”船用燃料电池系统是国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统。它基于成熟的全自主化氢燃料电池关键材料、核心零部件和电堆等技术体系，以及在重型车辆上的产品开发和应用经验，根据中国船级社氢燃料电池规范进行设计与验证,具有完全自主知识产权、高可靠性、高安全性、高扩展性、长寿命、零排放等特点，适用于内河等航运应用场景。

氢燃料电池动力船舶的推广和应用，对于促进我国航运业绿色转型具有重要意义。与传统燃油船舶相比，氢燃料电池动力船舶具有零排放、低噪音、低振动等优点，能够有效保护水域生态环境，提升乘客和船员的舒适度。同时，氢燃料电池动力船舶的运营成本也相对较低，有利于降低航运企业的经济压力。

此次“西海新源1号”船舶的顺利下水，不仅标志着国氢科技宁波研究院具备了船用氢燃料电池系统产品开发及交付能力，也进一步扩展了“氢腾”系列燃料电池的应用范围。“我们将进一步深入开展核心技术攻关和创新研发投入，全力推动船用氢燃料电池系统的示范推广，助力更多绿色动力船舶驶向江河湖海，为我国打造绿色航运、实现船舶运输领域双碳目标贡献宁波力量。”国氢科技宁波研究院有关负责人表示。